字数：9.7万字 出版社：重庆大学出版社
随着城市的发展，许多山地城市采用城市高架桥梁体系来解决交通拥堵问题。 本书针对山地城市传统高架桥梁震后桥墩残余位移过大的缺点，以基于可恢复性高架桥梁的抗震设计理念，通过对不同结构形式的自复位桥墩进行拟静力试验研究，得出3种不同形式的高架桥梁抗震性能。在理论和试验的基础上，本书进一步结合实际工程实践进行试设计，并提出总结和后续研究展望。
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